Sângerarea frânelor este o parte necesară a întreținerii de rutină a frânelor, deși puțin dezordonată și neplăcută.Un dispozitiv de purjare a frânei vă ajută să vă scurgeți singur frânele și, dacă sunteți mecanic, să le curățați rapid și eficient.
Ce este un bleeder de frână?
Aeristorul de frână este un instrument special care vă permite să eliminați ușor și în siguranță aerul din conductele de frână ale mașinii dvs. folosind metoda presiunii cu vid.Dispozitivul funcționează prin aspirarea lichidului de frână (și a aerului) prin conducta de frână și afară din supapa de purjare.Aceasta oferă cea mai bună metodă de purjare a frânei din aceste 3 motive.
1. Dispozitivul face ca frânele de sângerare să fie un proces de o singură persoană.Acesta este motivul pentru care este adesea numit o purtare de frână pentru o singură persoană.
2. Este mai ușor de utilizat și mai sigur decât metoda mai veche pentru două persoane, în care o persoană apăsa pedala în timp ce cealaltă deschidea și închise supapa de purtare.
3. De asemenea, instrumentul vă împiedică să faceți mizerie atunci când sângerați frânele.Vine cu un recipient de prindere și furtunuri diferite pentru a asigura un flux fără mizerie de lichid de frână vechi.
Tipuri de aerisire de frână
Instrumentul de purjare a frânei este disponibil în 3 versiuni diferite: purjator de frână manual, aerisitor de frână pneumatic și electric.Fiecare tip de sângerare are avantajele sale atunci când este utilizat în diferite situații.
Aeristor manual de frână
Purgatorul manual de frână include o pompă manuală cu un manometru conectat la ea.Acesta este cel mai frecvent tip de sângerare.Oferă avantajul de a fi ieftin, plus că îl poți folosi oriunde, deoarece nu are nevoie de o sursă de alimentare.
Purtator electric de frana
Acest tip de mașină de purjare a frânei este alimentată electric.Sângertoarele electrice sunt mai scumpe decât cele manuale, dar sunt ușor de utilizat.Trebuie doar să apăsați un buton de pornire/oprire, ceea ce este de preferat atunci când trebuie să sângerați mai mult de o mașină odată.
Purtator pneumatic de frana
Acesta este un tip puternic de aerisire de frână și utilizează aer comprimat pentru a crea aspirație.O purjare pneumatică de frână este cea mai bună alegere pentru cei care doresc o mașină automată care să nu le solicite să continue să pompeze un mâner pentru a crea aspirație.
Kitul de purtare a frânei
Deoarece utilizatorii doresc adesea o unealtă care poate servi diferite vehicule, purtătorul de frână vine în mod normal ca un kit.Diferiți producători pot include diferite articole în kiturile lor.Cu toate acestea, un kit standard de aerisire a frânei va veni cu următoarele articole:
●O pompă de vid cu un manometru conectat– pompa de vid a aerului de frână este unitatea care creează presiune de vid pentru a extrage fluidul.
●Mai multe lungimi de tuburi din plastic transparent– fiecare tub de aerisire a frânei se conectează la un port specific și există un tub pentru unitatea de pompă, recipientul de captare și adaptorul pentru supapă de purjare.
●Mai multe adaptoare pentru supape de purjare.Fiecare adaptor de purjare de frână este menit să se potrivească cu o lățime specifică a supapei de purjare.Acest lucru le permite proprietarilor de mașini și mecanicilor să scurgă frânele diferitelor vehicule.
●Un recipient sau o sticlă de plastic cu capac– lucrarea sticlei de prindere a aerului de frână este de a reține lichidul de frână vechi care iese din supapa de purjare.
Cum funcționează ventilatoarele de frână?
Mașina de purjare a frânei funcționează prin utilizarea presiunii de vid pentru a forța lichidul de frână să treacă prin conductă și să iasă din supapa de purjare.Când purtătorul este în funcțiune, se creează o regiune de presiune scăzută.Această regiune de joasă presiune acționează ca un sifon și trage lichidul din sistemul de frânare.
Fluidul este apoi forțat să iasă din supapa de purjare și să intre în recipientul de captare al dispozitivului.Pe măsură ce lichidul de frână curge din aerisire, bulele de aer sunt, de asemenea, forțate să iasă din sistem.Acest lucru ajută la eliminarea oricărui aer care poate fi prins în linii, ceea ce poate face ca frânele să se simtă spongioase.
Cum să utilizați un dispozitiv de purtare a frânei
Utilizarea unei purtătoare de frână este un proces simplu, dar există câteva lucruri pe care trebuie să le țineți cont.În primul rând, trebuie să știți cum să curățați corect frânele mașinii.În al doilea rând, trebuie să aveți instrumentele potrivite pentru muncă.Și în al treilea rând, trebuie să fii conștient de cum să folosești sângerarea.Acest ghid pas cu pas vă va arăta cum să utilizați corect un kit de aerisire a frânei și pompă de vid.
Lucruri de care veți avea nevoie:
● Echipament/kit de purtare a frânei
● Lichid de frână
● Jack și jack standuri
● Chei cu cutie
● Instrumente de îndepărtare a roților (cheie cu urechi)
● Prosoape sau cârpe
● Echipament de siguranță
Pasul 1: Asigurați mașina
Parcați mașina pe o suprafață plană și cuplați frâna de parcare.Așezați blocuri/cale în spatele anvelopelor din spate pentru a preveni rularea mașinii.Apoi, utilizați instrumentele și procedura adecvate pentru a scoate roțile.
Pasul 2: Scoateți capacul cilindrului principal
Localizați rezervorul cilindrului principal sub capota mașinii.Scoateți-i capacul și puneți-l deoparte.Verificați nivelul lichidului și, dacă este prea scăzut, completați-l înainte de a începe procesul de purjare a frânei.
Pasul 3: Pregătiți ventilatorul de frână
Urmați instrucțiunile care au venit împreună cu setul de aerisire de frână și pompă de vid pentru a-l pregăti pentru utilizare.Diferiți bleeders vor folosi diferite metode de preparare.Cu toate acestea, în mare parte va trebui să agățați diferitele furtunuri conform instrucțiunilor.
Pasul 4: Localizați supapa de aerisire
Localizați supapa de purjare pe etrier sau cilindrul roții.Începeți cu roata cea mai îndepărtată de cilindrul principal.Locația supapei va varia în funcție de vehicul.Odată ce ați găsit supapa, deschideți capacul său de praf pentru a conecta adaptorul de aerisire a frânei și furtunul.
Pasul 5: Atașați furtunul de aerisire a frânei
Un kit de aerisire a frânei va veni de obicei cu mai mulți adaptori pentru a se potrivi valvelor de diferite dimensiuni.Găsiți adaptorul care se potrivește cu supapa de purjare a mașinii și conectați-l la supapă.Apoi, atașați tubul/furtunul corect de aerisire a frânei la adaptor.Acesta este furtunul care merge la containerul de captare.
Pasul 6: Deschideți supapa de aerisire
Folosind o cheie, deschideți supapa de purjare a sistemului de frânare rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.Nu deschideți supapa prea mult.O jumătate de tură este adecvată.
Pasul 7: Pompați ventilatorul de frână
Pompați pompa manuală a aerului de frână pentru a începe să scoată lichidul din sistem.Lichidul va curge din supapă și va intra în recipientul de lichid al purtării.Continuați pomparea până când numai lichid curat curge din supapă.Acesta este și momentul în care lichidul va fi curat de bule
Pasul 8: Închideți supapa de aerisire
Odată ce singurul fluid curat curge din supapă, închideți supapa rotind-o în sensul acelor de ceasornic.Apoi, scoateți furtunul de purjare de la supapă și puneți la loc capacul de praf.Repetați pașii de la 3 la 7 pentru fiecare roată de pe mașină.Cu toate liniile curățate, înlocuiți roțile.
Pasul 9: Verificați nivelul lichidului de frână
Verificați nivelul lichidului din cilindrul principal.Dacă este scăzut, adăugați mai mult lichid până ajunge la linia „Plin”.Apoi, înlocuiți capacul rezervorului.
Pasul 10: Testați frânele
Înainte de a scoate mașina pentru un test drive.Conduceți încet mașina în jurul blocului, acordând atenție modului în care se simt frânele.Dacă se simt spongioase sau moi, poate fi necesar să le sângerați din nou.
Ora postării: 07-feb-2023