1.Unelte universale
Uneltele generale sunt ciocanele, șoferele, cleștii, cheile și așa mai departe.
(1) Ciocan de mână Un ciocan de mână este compus dintr-un cap de ciocan și un mâner.Greutatea ciocanului este de 0,25 kg, 0,5 kg, 0,75 kg, 1 kg și așa mai departe.Forma ciocanului are un cap rotund și un cap pătrat.Manerul este din lemn de esenta tare si are in general 320-350 mm lungime.
(2) Driver Driver (cunoscut și sub denumirea de șurubelniță), este folosit pentru a strânge sau slăbi instrumentul șurubului cu canelură.Șoferul este împărțit în șofer cu mâner din lemn, prin șofer central, șofer cu clemă, șofer transversal și șofer excentric.Dimensiunea driverului (lungimea tijei) puncte: 50 mm, 65 mm, 75 mm, 100 mm, 125 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm și 350 mm etc. Când driverul este utilizat, capătul de margine al șurubului trebuie să fie la același nivel și în concordanță cu lățimea fantei șurubului.Nu are ulei pe șofer.Lăsați portul de ridicare și fanta șurubului să se potrivească complet, linia centrală a șurubului și linia centrală a șurubului concentrice, întoarceți șurubul, puteți strânge sau slăbi șurubul.
(3) Există multe tipuri de clești.Cleștii de pește cu litiu și cleștii cu vârfuri cu ac sunt utilizați în mod obișnuit în reparațiile auto.1. Clește de crap: ține piese plate sau cilindrice cu mâna, cu muchia tăietoare poate tăia metal.La utilizare, ștergeți uleiul de pe clește, pentru a nu aluneca în timpul lucrului.Prindeți piesele, apoi îndoiți sau răsuciți tăierea;Când prindeți piese mari, măriți fălcile.Nu folosiți clești pentru a întoarce șuruburile sau piulițele.2, clește cu vârf: folosit pentru prinderea pieselor în locuri înguste.
(4) Cheia este utilizată pentru plierea șuruburilor și piulițelor cu margini și colțuri.Există cheie deschisă, cheie cutie, cheie cutie, cheie flexibilă, cheie dinamometrică, cheie pentru țevi și cheie specială utilizate în mod obișnuit în reparațiile auto.
1, cheie deschisă: Există 6 bucăți, 8 bucăți din două tipuri de lățime de deschidere de 6 ~ 24 mm.Potrivit pentru plierea șuruburilor și piulițelor cu specificații standard generale.
2, cheie cutie: potrivită pentru plierea 5 ~ 27 mm de șuruburi sau piulițe.Fiecare set de chei cutie vine în 6 și 8 bucăți.Cele două capete ale cheii cutie sunt ca niște manșoane, cu 12 colțuri, care pot acoperi capul șurubului sau al piuliței și nu este ușor să aluneci când lucrezi.Unele șuruburi și piulițe sunt limitate de condițiile înconjurătoare, în special de șuruburile prune.
3, cheie tubulară: fiecare set are 13 bucăți, 17 bucăți, 24 bucăți din trei.Potrivit pentru plierea unor șuruburi și piulițe din cauza limitei de poziție, cheia obișnuită nu poate funcționa. Când pliați șuruburi sau piulițe, pot fi selectate diferite manșoane și mânere, după cum este necesar.
4, cheie reglabilă: deschiderea acestei chei poate fi reglată liber, potrivită pentru șuruburi sau piulițe neregulate.Când sunt utilizate, fălcile trebuie ajustate la aceeași lățime ca și partea opusă a șurubului sau piuliței și să o închidă, astfel încât cheia să poată muta fălcile pentru a suporta forța, iar fălcile fixe pentru a suporta tensiunea.Lungimea cheii de 100 mm, 150 mm, 200 mm, 250 mm, 300 mm, 375 mm, 450 mm, 600 mm mai multe.
5. Cheie dinamometrică: folosită pentru a strânge șuruburile sau piulițele cu manșonul.Cheia dinamometrică este indispensabilă în reparațiile auto, cum ar fi șurubul de chiulasă, fixarea șurubului lagărului arborelui cotit trebuie să folosească cheia dinamometrică.Cheia dinamometrică utilizată în reparațiile auto are un cuplu de 2881 Newtoni-metri.6, cheie specială: sau cheie cu clichet, trebuie utilizată cu cheia tubulară.Folosit în general pentru strângerea sau dezasamblarea șuruburilor sau piulițelor în locuri înguste, poate dezasambla sau dezasambla șuruburile sau piulițele fără a schimba unghiul cheii.
2.Unelte speciale
Uneltele speciale utilizate în mod obișnuit în reparațiile de automobile sunt manșonul bujiilor, cleștii de manipulare a inelelor pistonului, cleștii de manipulare a arcurilor supapei, pistolul de unt, articolele cu cric etc.
(1) Manșon pentru bujie Manșonul pentru bujie este folosit pentru a dezasambla și instala bujia motorului.Partea opusă hexagonală interioară a manșonului este de 22~26 mm, folosită pentru plierea bujiilor de 14 mm și 18 mm;Marginea hexagonală interioară a manșonului este de 17 mm, care este folosită pentru plierea bujiei de 10 mm.
(2) Clește de manipulare a segmentului de piston Clește de manipulare a segmentului de piston pentru încărcarea și descărcarea segmentelor de piston al motorului, pentru a evita forța și dezasamblarea inegale a segmentului de piston.Când este utilizat, cleștele de încărcare și descărcare a inelului pistonului blochează deschiderea inelului pistonului, scuturați ușor mânerul, se micșorează încet, inelul pistonului se va deschide încet, inelul pistonului în sau din canelura inelului pistonului.
(3) Clește de descărcare arc supapă Clește de descărcare arc supapă pentru încărcarea și descărcarea arcurilor supapei.În timpul utilizării, retrageți fălcile în cea mai mică poziție, introduceți sub scaunul arcului supapei și rotiți mânerul.Apăsați palma stângă înainte pentru a face cleștii aproape de locașul arcului.După încărcarea și descărcarea piesei de blocare a aerului (știft), rotiți mânerul de manipulare a arcului supapei în direcția opusă și scoateți cleștii de manipulare.
(4) Pistolul cu unt este folosit pentru a umple grăsime la fiecare punct de lubrifiere și este compus din duză de ulei, supapă de presiune a uleiului, piston, orificiu de admisie a uleiului, cap tijei, pârghie, arc, tijă de piston etc. Când utilizați un pistol de unt, puneți bile mici de grăsime în cilindrul de stocare a uleiului pentru a elimina aerul. După decorare, strângeți capacul de capăt pentru a utiliza.Când adăugați unsoare la duză, duza trebuie să fie pozitivă și să nu fie înclinată.Dacă nu există ulei, ar trebui să nu mai umpleți ulei, verificați dacă duza este blocată.
(5) Cric Cricul are cric cu șurub, cric hidraulic și ridicare hidraulică.Cricurile hidraulice sunt utilizate în mod obișnuit în automobile.Forța de ridicare a cricului este de 3 tone, 5 tone, 8 tone etc. Cricurile hidraulice sunt folosite pentru a ridica mașini și alte obiecte grele.Structura este compusă dintr-un bloc superior, o tijă cu șurub, un cilindru de stocare a uleiului, un cilindru de ulei, un mâner de scuturare, un piston de ulei, un butoi piston, o supapă de ulei, o supapă de ulei, un dop cu șurub și o carcasă.Înainte de a folosi cricurile, tamponați mașina cu lemn triunghiular;Când este folosit pe drumuri moale, cricul trebuie să fie căptușit cu lemn;La ridicare, cricul trebuie să fie perpendicular pe greutate;Este interzisă lucrarea sub mașină atunci când obiectul nu este susținut ferm și cade.Când utilizați cricul, strângeți mai întâi întrerupătorul, puneți cricul, în poziția de sus, apăsați mânerul, greutatea va fi ridicată.Când scăpați cricul, rotiți încet întrerupătorul și greutatea va scădea treptat.
Ora postării: 19-mai-2023