Există multe motive pentru pierderea rapidă a uleiului de motor și apariția scurgerilor de ulei. Una dintre cele mai frecvente scurgeri de ulei de motor este problemele de etanșare a uleiului de supapă și problemele cu inelul pistonului. Cum să determinați dacă inelul pistonului este greșit sau sigiliul de ulei de supapă este greșit, puteți judeca după următoarele două metode simple:
1. Măsurați presiunea cilindrului
Dacă este o problemă cu inelul pistonului, determinați cantitatea de uzură prin datele de presiune a cilindrului, dacă nu este destul de gravă, sau o problemă a cilindrului, prin adăugarea unui agent de reparații, acesta ar trebui reparat automat după 1500 de kilometri.
2, vezi dacă portul de evacuare are fum albastru
Fumul albastru este fenomenul uleiului de ardere, cauzat în principal de piston, inel cu piston, căptușeală cilindru, garnitură de ulei de supapă, uzură a conductelor de supapă, dar mai întâi pentru a elimina conducta de evacuare cauzată de fenomenul uleiului de ardere, adică separatorul de apă de ulei și deteriorarea valvei de PVC vor provoca, de asemenea, arderea uleiului.
Pentru a determina dacă scurgerea uleiului de etanșare a uleiului de supapă, puteți utiliza metoda de ușă de combustibil și accelerație pentru a judeca, fumul albastru al țevii de evacuare a combustibilului este pistonul, inelul pistonului și garda de uzură a cilindrului este prea mare; Fumul albastru din conducta de evacuare a accelerației libere provoacă deteriorarea etanșării uleiului de supapă și uzura conductei de supapă.
3, Consecințele scurgerii de ulei de etanșare a uleiului de supapă
Scurgerea de ulei de etanșare a uleiului de supapă se va arde în camera de ardere, deoarece etanșarea de etanșare a uleiului de supapă nu este strânsă, iar uleiul se scurge în camera de ardere, iar gazul de evacuare va apărea în general ca fum albastru;
Dacă supapa continuă pentru o lungă perioadă de timp, este ușor să se producă acumularea de carbon, rezultând că închiderea valvei inversă nu este strictă, iar combustia nu este suficientă;
În același timp, va provoca acumularea de carbon în camera de ardere și duza de combustibil sau blocajul convertorului catalitic cu trei căi;
De asemenea, va determina scăderea puterii motorului și consumul de combustibil să crească semnificativ, iar piesele aferente sunt deteriorate, în special starea bujiei a scăzut semnificativ.
Se poate observa că consecințele sunt încă foarte grave, așa că înlocuiți sigiliul uleiului de supapă cât mai curând posibil.
Timpul post: 27-2024 decembrie