În anul cu frecvente întreruperi ale lanțului de aprovizionare, tarifele globale de transport al navelor containere au crescut, iar costurile de transport maritime în creștere pun presiune asupra comercianților chinezi.Experții din industrie au spus că tarifele mari de transport pot continua până în 2023, astfel încât exporturile de hardware se vor confrunta cu mai multe provocări.
În 2021, afacerile de import și export din China vor continua să crească, iar volumul de export al industriei de instrumente hardware crește, de asemenea, rapid.Din ianuarie până în septembrie, valoarea exporturilor industriei produselor hardware din țara mea a fost de 122,1 miliarde de dolari SUA, o creștere anuală de 39,2%.Cu toate acestea, din cauza furiei continue a noii epidemii de coroană, a creșterii costurilor cu materiile prime și a forței de muncă și a penuriei globale de containere, aceasta a adus o mare presiune asupra companiilor de comerț exterior.La sfârșitul anului, apariția noii tulpini de coronavirus Omicron a aruncat o umbră asupra redresării economiei mondiale.
Înainte de izbucnirea epidemiei de covid-19, era de neimaginat ca toată lumea să încarce 10.000 de dolari per container din Asia până în Statele Unite.Din 2011 până la începutul lui 2020, costul mediu de transport de la Shanghai la Los Angeles a fost mai mic de 1.800 USD per container.
Înainte de 2020, prețul unui container expediat în Marea Britanie era de 2.500 USD, iar acum este cotat la 14.000 USD, o creștere de peste 5 ori.
În august 2021, transportul maritim din China către Mediterana a depășit 13.000 USD.Înainte de epidemie, acest preț era de numai în jur de 2.000 de dolari, ceea ce echivalează cu o creștere de șase ori.
Datele arată că prețul transportului de containere va crește vertiginos în 2021, iar prețul mediu al exporturilor Chinei către Europa și Statele Unite va crește cu 373% și, respectiv, cu 93% de la an la an.
Pe lângă creșterea substanțială a costului, ceea ce este și mai dificil este că nu este doar costisitor, ci și dificil să rezervați spațiu și containere.
Potrivit unei analize a Conferinței Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare, este posibil ca tarifele ridicate de transport să continue până în 2023. Dacă tarifele de transport containere continuă să crească, indicele global al prețurilor de import ar putea crește cu 11%, iar indicele prețurilor de consum cu 1,5. % între acum și 2023.
Ora postării: 10-mai-2022