Defectarea injectorului va duce direct la fenomene anormale ale motorului.Injectoarele de motor din seria WD615 au următoarele defecte:
Defectarea injectorului va duce direct la fenomene anormale ale motorului.Injectorul de motor din seria WD615 are următoarele defecțiuni, iarextractor de injectoreste cel mai bun ajutor pentru a rezolva următoarele erori!
(1) Fum negru din țeava de eșapament;
(2) Funcționarea fiecărui cilindru nu este uniformă, iar motorul produce un fenomen de vibrație evident;
(3) Puterea motorului este redusă, iar vehiculul nu poate circula.
Pentru a judeca defecțiunea injectorului motorului, motorul poate funcționa la ralanti, iar testul de întrerupere a uleiului se efectuează pe fiecare cilindru pe rând.Când un cilindru nu mai furnizează ulei, acordați atenție stării de funcționare și a sunetului motorului.Dacă evacuarea nu mai emite fum negru după tăierea uleiului, turația motorului se modifică, adică injectorul cilindrului este defect.
După ce judecata de depanare a injectorului de motor din seria WD615 este exactă, scoateți injectorul și verificați-l pe tabelul de calibrare a injectorului.În general, există următoarele tipuri de defecte:
(1) Presiunea de injecție este prea mică;
(2) injecția de ulei nu este atomizată sau fluxul de ulei evident este doborât;
(3) Lungimea fiecărui pachet de ulei de injecție cu orificii de injecție este diferită, iar pachetul de ulei este neuniform;
(4) picături de duză de injecție de ulei;
(5) Supapa cu ac a injectorului de combustibil este blocată și arsă.
Extractor injector
Extractorul de injector este simplu ca structură și ușor de utilizat.Nu va deteriora piesele în procesul de extragere a injectorului.În același timp, timpul de lucru este mult scurtat și eficiența de tragere este îmbunătățită.
Extractorul de injector vă ajută să analizați și să rezolvați defecțiunile injectorului
Extractor injector
După situația de mai sus, aplicați extractorul injectorului pentru a scoate injectorul pentru reparații.Ar trebui înlocuit dacă este grav deteriorat.După înlocuire, presiunea de injecție trebuie ajustată la 22 + 0,5 MPa, iar starea de pulverizare este bună, fără să picure ulei.Principalul motiv pentru defecțiunea duzei de injecție a combustibilului este problema uleiului și a filtrului, cum ar fi utilizarea de motorină inferior, utilizarea pe termen lung a elementului de filtru al filtrului nu este curățată, nu este înlocuită.Se recomandă ca utilizatorii să folosească motorină care îndeplinește standardul național și de fiecare dată când vehiculul are garanția de curățare a elementului filtrului de motorină, a doua garanție pentru înlocuirea elementului de filtru de motorină, iar rezervorul de combustibil este curățat regulat.
Ora postării: 23-feb-2024