Alegeți materialul potrivit
● Oțel: mai greu, dar mai durabil, cu un preț mai mic
● Aluminiu: mai ușor, dar nu va dura la fel de mult și mai scump
● Hibrid: combină atât componente din oțel, cât și din aluminiu pentru a obține cele mai bune din ambele lumi
Alegeți capacitatea potrivită
● Găsiți greutatea brută a vehiculului și greutățile din față și din spate pe autocolantul din interiorul ușii sau în manualul vehiculului dvs.
● Asigurați -vă că veți obține mai multă capacitate de ridicare a greutății decât aveți nevoie
● Nu treceți peste bord - cu cât este mai mare capacitatea, cu atât jack -ul este mai lent și mai greu
Cel mai bun jack de podea: tip de material
Oţel
Jufele de oțel sunt de departe cele mai populare, deoarece sunt cele mai puțin costisitoare și mai durabile. Completarea este în greutate: sunt și cele mai grele.
PRO -urile care optează pentru mufele de oțel lucrează de obicei în magazinele de reparații și în golurile de servicii ale dealerilor. Ele efectuează în mare parte schimbări de anvelope și nu trebuie să mute jack -urile prea departe.
Aluminiu
Pe celălalt capăt al spectrelor se află mufe din aluminiu. Acestea sunt cele mai scumpe și mai puțin durabile - dar pot fi mai puțin de jumătate din greutatea omologilor lor din oțel.
Jack -urile din aluminiu sunt ideale pentru mecanici mobile, asistență rutieră, bricolaj și la pista de curse unde viteza și mobilitatea sunt o prioritate mai presus de toate. În experiența lui Bob, unele profesioniști de asistență rutieră nu se așteaptă ca jacks-urile din aluminiu să dureze mai mult de 3-4 luni înainte de a avea nevoie de o înlocuire.
Hibrid
Producătorii au introdus mufe hibride de aluminiu și oțel acum câțiva ani. Componentele structurale importante precum brațele de ridicare și unitățile de alimentare rămân oțel în timp ce plăcile laterale sunt aluminiu. În mod surprinzător, acești hibrizi ating un echilibru atât în greutate, cât și în preț.
Hibrizii pot lucra cu siguranță pentru utilizarea mobilă pro, dar cei mai grei utilizatori de zi cu zi vor rămâne în continuare cu oțel pentru durabilitatea sa mai lungă. DIYERS și puncte de viteze serioase care caută să obțină unele economii de greutate, precum această opțiune.
Cel mai bun jack de podea: capacitate de tonaj
Jack-urile de oțel de 1,5 tone iau un loc din spate în popularitate pentru versiunile mai grele de 3 sau 4 tone. Dar chiar ai nevoie de atâta capacitate?
Majoritatea utilizatorilor Pro pot scăpa cu mașini de 2,5 tone, dar magazinele de reparații optează de obicei pentru cel puțin 3 tone pentru a acoperi toate bazele.
Transpunerea cu un jack cu o capacitate mai mare este o acțiune mai lentă și o greutate mai grea. Pentru a contracara acest lucru, multe mufe pro-nivel prezintă un sistem cu piston cu pompă dublă care se ridică atât pe pas, cât și pe josPână când mufa este sub încărcare.În acel moment, mufa ocolește una dintre pompe și viteza revine la normal.
Determinați capacitatea de tonaj corespunzătoare pentru vehiculul dvs., localizând greutatea brută a vehiculului (GVW) pe autocolantul din jambul ușii șoferilor. Majoritatea vehiculelor împărțesc, de asemenea, greutatea în greutăți față și spate. Aceste informații sunt, de asemenea, în manualul vehiculului.
Asigurați -vă că jack -ul pe care îl obțineți poate ridicamai mult decât cel mai mare dintre cele două greutăți.De exemplu, dacă știți că aveți nevoie de 3100 de kilograme pentru față (puțin peste 1-1/2 tone), mergeți pentru un jack de podea care vă acoperă pentru 2 sau 2-1/2 tone. Nu trebuie să vă deplasați până la greutatea unei 3 sau 4 tone decât dacă doriți să știți că puteți ridica un vehicul mai mare.
O interjecție scurtă
Un alt lucru - verificați înălțimea maximă a mufei de serviciu. Unele ar putea merge doar până la 14 ″ sau 15 ″. Acest lucru funcționează excelent la majoritatea mașinilor, dar intrați în camioane care au roți de 20 ″ și nu veți putea să o ridicați complet sau trebuie să vă târâți sub vehicul pentru a găsi un punct de contact mai mic.
Timpul post: 18-2022 nov